隨著“一帶一路”進入國家頂層戰略，鋼鐵的需求量有望被拉動。有機構預測稱，2015年鐵路建設用鋼量或將大漲42%。

據悉，“絲綢之路經濟帶”涵蓋東南亞經濟整合、涵蓋東北亞經濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經濟整合的大趨勢。中國將開展亞洲公路網、泛亞鐵路網規劃和建設，與東北亞，中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。鐵運是陸地交通的關鍵所在，2014年鐵路建設用鋼量為2100萬噸，據推算，2015年鐵路建設用鋼量將達到3000萬噸，增幅42.85%。另外，“絲綢之路經濟帶”還將拉動汽車鋼、銅、鋁、角鋼等的需求量。