日前，冶金工業規劃研究院李新創在題為《中國鋼鐵和鐵礦石市場現狀與展望》的報告中指出，伴隨中國經濟進入中高速增長新常態，鋼鐵行業也進入了“低增長、低價格、低效益、高壓力”和依靠“科技創新驅動發展”的新常態，鋼材需求和鋼鐵產量以及鐵礦石需求也逐漸進入峰值平臺。李新創預測2015年我國鋼材需求約為7億噸，同比下降0.28%。而受環保和出口退稅的影響，2015年鋼材出口將同比下降，預測2015年中國粗鋼產量8.14億噸，同比下降1.09%。同時，李院長預計2015年我國生鐵產量7.08億噸，同比下降0.56%，推算需消耗鐵礦石（成品礦，折品位TFe：62%）11.19億噸，較2014年減少500萬噸；2016年中國生鐵產量為7億噸，推算需消耗鐵礦石11.06億噸，對于鐵礦石價格情況，李新創認為2015年鐵礦石價格在供需形勢未發生改變的情況下，全年均價在60-65美元間波動，2016年，隨著一些高成本礦逐步退出市場，供需進一步趨于平衡，礦價將較2015年有所提高。

李新創在報告中指出中國鋼鐵行業當前發展形勢主要表現在四個方面：首先是產能過剩，全行業進入微利時代。目前中國粗鋼產能12.5億噸，按2014年粗鋼產量8.23億噸計算，產能利用率65.8%。由于產能過剩，以及企業數量眾多，鋼材價格一路下跌，近年，全行業平均利潤率不足1%，許多企業主業處于虧損經營。其次是經濟轉型，產量正進入峰值平臺區。伴隨我國經濟發展進入新常態，鋼鐵產量也逐漸進入峰值平臺區，當前鋼鐵產量增速已經明顯放緩，預計2015年粗鋼產量較2014年有小幅下降。再其次是政策變化，企業經營壓力加大。新環保法的實施及出口退稅政策調整等政策變化加大了鋼鐵企業生產經營壓力，特別是由于這些問題和風險，銀行對鋼鐵企業的支持力度下降，很多企業出現融資困難，部分企業因資金鏈斷裂被迫停產、倒閉。最后是創新驅動，轉型升級成為“十三五”發展主題。伴隨鋼鐵行業結構調整的不斷深入，創新驅動、轉型發展為鋼鐵產業轉變發展方式、實現以資源環境友好為前提的可持續發展指出了明確方向。

李新創認為，在此形勢下鋼鐵企業需要積極推進自身的改革轉型，具體體現在6個方面的轉變，即：由鋼鐵制造向材料服務轉變；由國內發展向國內國際協調發展轉變；由要素投入發展向創新驅動發展轉變；由高消耗高排放粗放式發展向綠色低碳可持續發展轉變；由鋼鐵一業獨大向多元協調發展轉變；由無序盲目競爭向有序協調競爭轉變，加快聯合重組，提高行業集中度，實現有序發展。