作為一個老企業，而且是特殊鋼基地，多年來，太鋼在率先發展不銹鋼、硅鋼、軍工鋼等高科技含量產品過程中，形成了較深厚的科技積淀，以及重視科技的優良傳統。太鋼始終把科技創新放在企業發展戰略的優先地位，在創新文化、創新投入、創新人才、創新平臺、創新環境等創新要素建設方面狠下工夫，努力將科技創新的體制機制調整到最佳狀態，把科技創新的活力充分激發出來。

以科技創新推進工藝技術優化

為充分發揮工藝技術裝備優勢，太鋼加強技術創新，先后完成了高質量不銹鋼板材工藝技術開發、含氮不銹鋼工藝技術開發、以鐵水為主原料生產不銹鋼新技術開發、400系不銹鋼制造工藝技術及品種開發等重點課題，在不銹鋼制造等關鍵技術上取得突破。目前，太鋼已經形成以不銹鋼為主的核心技術近800多項，其中以鐵水為主原料生產不銹鋼的工藝技術，鐵水轉爐爐內直接脫磷技術，不銹鋼冶煉自動控制系統和除塵回收利用工藝技術，不銹鋼超薄、超寬、超厚熱軋工藝技術等為代表的120項技術處于國際領先水平。

面對來自市場的雙重擠壓，太鋼充分發揮科技創新在降低成本中的重要作用：積極推進原料結構的優化，以鉻鎳生鐵替代純鎳、以低品位礦粉替代高品位進口礦、以廉價煤替代高價煤，降低原料成本3億多元；推進生產工藝的優化，調整部分鋼種的元素控制標準，通過軋制工藝的優化確保產品的質量特性，有效提高了同質化產品的贏利能力。

 

以科技創新推動產品結構優化

近年來，太鋼充分發揮自身優勢，形成了以不銹鋼為核心，包括冷軋硅鋼、鐵路用鋼、高強韌鋼的高效、節能、長壽產品集群，大量特色產品應用到了我國高端裝備制造領域。在鐵路行業，太鋼國內首先成功研發鐵路貨車用不銹鋼，用于大秦線3.8萬輛貨車制造；軌道客車用鋼用于北京等城市的地鐵線。在汽車行業，太鋼成功研發汽車排氣系統用超純鐵素體不銹鋼；與鋼研總院合作，在全球率先成功開發第三代汽車用鋼，為汽車輕量化提供高端材料支持。在石油化工行業，太鋼率先研發石油液化天然氣（LNG）儲罐用鋼；向西氣東輸二線供應高級別X80管線鋼80多萬噸；雙相不銹鋼進入國際知名海水淡化裝備制造企業。在電力行業，太鋼成功研發第三代核電技術AP1000堆內構件用不銹鋼厚板；厚涂層高牌號冷軋電工鋼和耐高溫高壓不銹鋼無縫管，應用到超超臨界百萬千瓦級發電機組。在航空航天行業，太鋼不銹鋼、電磁純鐵等20多個特種材料應用于“東風”系列火箭、“神舟”系列飛船和“天宮一號”目標飛行器等關鍵部位……

 

以科技創新推動企業綠色轉型

“十一五”以來，太鋼采用一系列世界先進的循環經濟工藝技術，形成了較完整的固態、液態、氣態廢棄物循環經濟產業鏈，實現了由粗放高耗增長向集約綠色發展轉變，主要節能環保指標國內領先。目前，太鋼的固態廢棄物實現了100%循環利用，還正在推進廢舊汽車、輪胎、塑料等城市固廢的消納利用項目；工業廢水、工業廢酸實現100%循環利用，每天還能回收利用城市生活污水5萬噸以上；氣態廢棄物實現綜合利用，二次能源年回收占總能耗的48%，余熱余壓年發電量占企業總用電量的28%，每年脫硫制酸4萬噸。今后幾年，太鋼還要加大節能減排和循環經濟方面的投入，進一步完善循環經濟產業鏈，提高綠色發展水平，力爭早日建成全球綠色鋼廠的典范。

 

以科技創新推動企業延伸發展

太鋼積極推進“材料加工”向“加工材料”的轉變，其不銹鋼工業園已成為全國首批新型工業化示范基地之一，已引進33家海內外知名加工企業，年加工轉化不銹鋼20萬噸。太鋼在天津濱海新區建成了年產40萬噸冷軋不銹鋼板、45萬噸不銹鋼焊管的制造和出口基地；在鄭州、無錫、沈陽、廣東佛山等地投資參股，建設鋼材加工配送中心。
 

太鋼還致力于將多年來形成的科技創新成果實現對外輸出。他們組建工程技術公司，以信息與自動化、冶金工程、節能環保等技術為重點，發展工程技術輸出產業，培育新的業態和效益增長點。