近日，一輛滿載著太鋼職工汗水和希望的大貨車，從太鋼不銹鋼鋼管公司緩緩駛出，開往浙江三門核電項目處。該公司總工程師康喜堂激動地說：“經過太鋼科研人員和生產工人的不斷摸索試制，全球首次整體擠壓出10米以上長度的不銹鋼C型鋼，打破國外壟斷，填補了國內空白。”

面對需求不振、市場萎縮的狀況，太鋼不斷加大新品開發，鞏固老市場，開拓新市場，搶占制高點。包括第三代核電用擠壓不銹鋼C型鋼在內，今年上半年，國家西氣東輸三線用高等級管線鋼、第三代核電用特種不銹鋼材料、超（超）臨界電站鍋爐用耐熱不銹鋼管、超強高效耐磨無磁材料等10多項產品陸續問世。

在鋼材價格大幅下降的情況下，太鋼卻一枝獨秀，繼續保持了鋼材售價和營業收入“雙增長”的良好勢頭。據了解，太鋼上半年鋼材售價和營業收入，分別比去年同期增長11.46%、10.36%。

太鋼技術中心主任李建明告訴記者：“越是在市場形勢不好的時候，越能體現出科研的力量，也越要發揮好科技的力量。今后五個月，還會有10個高新特產品問世，預計增效2億元以上。我們的目標就是要在市場的夾縫中，闖出一條新路。”

7月22日，記者在太鋼袁家村鐵礦項目處看到，工程建設、設備安裝調試、生產準備正在加緊進行。現場的試車倒記牌顯示，本月底，這個亞洲規模最大的露天冶金礦山項目將帶料試車。據了解，太鋼今年上半年新投產項目16個，在建和新開工項目42個，完成年度投資接近70%。

據悉，太鋼堅持市場倒逼，強化責任分解和績效考核。“千斤重擔大家挑，人人頭上有指標”已成為全體太鋼人的共識，全面預算工作已成為太鋼每道工序、每個環節的重中之重。今年上半年，太鋼降本增效19億元。

此外，太鋼主要節能環保指標繼續保持行業領先水平。太鋼—華為—華秦節能減排聯合創新中心于2月23日成立揭牌，將為業界提供最佳綠色能源解決方案。第二條20萬立方米蒸壓加氣砼板生產線將于近日帶料試車，達產后，太鋼生產過程產生的粉煤灰將實現全干送及“零”排放。同時，還啟動了年產160萬噸的高爐礦渣超細粉二期工程，加快推進太鋼哈斯科鋼渣綜合利用工程，建成后可實現鋼渣零排放。

上半年，太鋼先后與陜西有色集團、太重集團和國新能源發展集團分別在新材料、冶金焦化工程成套設備和燃氣生產銷售、新材料加工、貿易等方面開展戰略合作。

下半年，太鋼將堅持優勢互補、互利共贏，加快相關資源整合步伐，開辟新的效益增長點。