10月份，太鋼超純鐵素體不銹鋼單月銷量首次超過9000噸。這一歷史性突破標志著太鋼在不銹鋼品種開發、生產工藝、技術管理、產品質量等方面的水平上升到了一個新臺階，在國內不銹鋼業界開創了一個新起點。

近年來，全球資源供應緊張，有色金屬市場水漲船高，尤其是鎳價的頻繁波動，給不銹鋼生產企業帶來了很大的成本壓力。鎳價的大幅上漲帶來了鎳系不銹鋼的價格漲高，由此迫使一些原來采用奧氏體不銹鋼的用戶不得不尋求價格更低的材料，也限制了許多不銹鋼的潛在用戶需求。這些因素促成了鐵素體不銹鋼在近幾年的迅猛發展。

鐵素體不銹鋼成本低廉，價格穩定，并且具有許多獨特的特點和優勢，能夠在多領域中替代奧氏體不銹鋼。作為（C+N）≤0.01%的超純鐵素體不銹鋼在生產中由于添加了其它合金元素（鉬、鈦、鈮等），使其不僅擁有昂貴的奧氏體不銹鋼大多數力學性能和耐蝕性能，還在一些性能上優于奧氏體，特別在成型性、耐蝕性、抗氧化性上表現出色。超純不銹鋼以其優越的力學與耐腐蝕綜合性能贏得了使用者的廣泛青睞，已成為既節省重量又節省投資的優良的耐蝕工業材料。

據悉，歐美及日本汽車制造商幾乎全部使用超純鐵素體不銹鋼用于排氣系統零部件制造，以滿足汽車輕量化及嚴格的尾氣排放要求。

2010年，太鋼汽車排氣系統用超純鐵素體不銹鋼國內市場占有率70%以上。

同時，太鋼還積極開拓國際市場，該產品順利進入法國。今年一季度，太鋼營銷部不銹板材業務部通過與國際最大排氣系統制造企業法國某公司溝通交流，該公司在國內的合資工廠開始使用太鋼超純鐵素體不銹鋼應用于一汽轎車[9.12 -2.88% 股吧 研報]消聲器系統。經過用戶對產品沖壓及焊接性能的逐步適應，該公司認為與太鋼合作前景廣闊，明確表示將70%的超純鐵素體不銹鋼材料切換為太鋼產不銹鋼，以替代進口產品，助推汽車排氣系統材料國產化。

太鋼從上世紀90年代開始研究超純鐵素體不銹鋼，目前已成功開發了具有自主知識產權的436L、441、429、439、439M、443、YH21CT、444等品種，形成了品種和規格齊全的超純鐵素體不銹鋼系列產品，填補了國內空白。該系列品種目前主要應用于汽車排氣系統、五金制品、太陽能、裝飾、水箱行業等，連續五年取得國內市場占有率第一。