張國志深吸一口煙，隔著“覆膜除塵過濾布袋”緩緩吐出，站在濾袋另一側的記者沒有看到一絲煙飄過。他將濾袋翻轉朝向記者，只見在濾袋外側煙氣通過的地方，留下了一片黃色的印跡。

“這就是濾出的焦油。”太原鋼鐵集團能源環保部副部長張國志說，這種覆膜除塵過濾布袋孔徑僅僅只有1微米，比PM2.5這種直徑小于2.5微米的細顆粒物的直徑還要小得多。通過這種濾袋，鋼鐵生產過程中產生的極細顆粒物將被有效截留。

太鋼集團一直高度重視“除塵”工作，先后采用了水膜除塵、重力除塵、電除塵、濾袋除塵等多種除塵方式。為了進一步提高除塵效率，太鋼將把所有的普通濾布袋更換為超細纖維濾料布袋或覆膜濾料布袋，并對現有電除塵器實施電袋復合除塵改造。這項改造全部完成后，僅濾袋成本就將提高30%—40%。

“近日，我們啟動了PM2.5減量工作，更換濾袋只是其中的一項措施。”太鋼能源環保部部長冀崗告訴記者，在鋼鐵行業內，太鋼是首家提出PM2.5減量工作的企業。

太鋼地處太原市區，且坐落在上風向位置。與城市“親密接觸”的現狀給太鋼帶來了更大的環保壓力，太鋼化壓力為動力，設立了“與城市和諧共生的綠色鋼企”的目標。自2000年太鋼大規模環境治理開始，其內部管控一直高于國家環保標準，迄今環保投資已逾10多個億。

對PM2.5治理，太鋼動手很早。在人們剛剛認識到PM2.5的危害之時，太鋼就啟動了相關調研工作，對太原市PM2.5源解析情況進行了調研，并分析了太鋼現有除塵設施的配置和運行情況，收集匯總了國內主要除塵布袋生產廠家的資料。今年3月下旬，太鋼正式啟動了PM2.5減量工作。

“PM2.5的來源大致有二：一是直接釋放的細顆粒物，二是部分氣態污染物在空氣中反應生成的細顆粒物。”冀崗告訴記者，通過更換濾袋、推進無組織排放煙粉塵治理、加強廠區機動車尾氣污染和散裝物料的揚塵污染治理等手段，太鋼將保證“黃土不見天”，有效控制向空氣中直接釋放的細顆粒物。同時，太鋼將推進氣態污染物進一步減排，保障好現有脫硫脫硝設施的同步投運率和污染物脫除效率。

燒結和焦化是鋼鐵生產的兩大污染“重災區”。然而，在太鋼煉鐵區燒結工序區域內，記者看到的卻是綠草茵茵的地面、閃閃發光的燒結設備，以及湛藍的天空，惟一的一根煙囪內冒著似有似無的淡白色氣體。“多虧了這套脫硫脫硝設備。”太鋼能源環保部綜合室主任劉躍軍說道，幾年前，太鋼耗資數億元上馬了450平方米燒結機脫硫脫硝設備，可脫除95%的二氧化硫、80%的粉塵、33%的氮氧化物、86%的二惡英，在國內燒結行業尚屬首例。

在太鋼焦化區域內，70孔的大型焦爐正在緊張運轉，無論是裝煤口、推焦區，還是焦爐上的70個門洞外，均看不到一點粉塵的跡象。除了環保設備、工藝的到位之外，科學管理也十分關鍵。

“我們上馬了焦爐內負壓技術，一般來說，即使打開爐門也不會逸出粉塵，然而如果操作不當，就無法保證了。因此，企業規定，只要發現冒煙，立即罰款數千元。”劉躍軍說，在嚴格的管理制度下，太鋼人人都繃緊了環保這根弦。

“減排PM2.5，鋼鐵企業義不容辭，太鋼將和城市共同努力改善大氣環境，繼續保持行業內的綠色發展領軍地位。”在太鋼花園般的廠區內，冀崗認真地說。