“建設生態文明，工業企業責任重大，鋼鐵企業更應率先垂范。應當以高水平的綠色發展，改變‘高能耗、高污染’的行業形象，成為生態文明建設的主力軍。”太鋼集團董事長李曉波談起生態文明建設時說。

太鋼集團主廠區位于太原，占地面積約8.5平方公里。作為大型鋼鐵聯合企業，面對資源和環境制約日益嚴重的新形勢，面對廣大公眾對生活質量的期待，太鋼認為，在為社會創造財富的同時，還應創造良好的生態環境，如何實現鋼廠與社會、自然、城市、員工、客戶、供應商等和諧相處，建設創造價值、富有責任、綠色發展的都市型企業，是太鋼努力的方向和前進的動力。

早在2002年，太鋼便開工建設我國冶金行業最早、規模最大的膜法水處理生產線，用于污水深度處理。目前，太鋼每天回收利用城市生活污水6萬噸，每年可減少化學需氧量排放量5000多噸。利用回收的生產余熱，為城區1400多萬平方米居民住宅供暖，并使供暖區域內的燃煤小鍋爐全部被淘汰，年削減二氧化硫排放量2800多噸、煙塵排放量4200多噸，節約燃煤4.2萬多噸。此外，積極開展城市廢棄物資源化利用，廢舊機動車拆解再利用業務已初具規模，廢舊輪胎、塑料等綜合利用項目也在積極推進。太鋼還大規模實施廠容整治和綠化工程，廠區綠化覆蓋率達到40.6%，形成了“廠在林中、路在綠中、人在景中”的生態格局。

PM 2.5大范圍持續的霧霾天氣、日益嚴重的空氣污染，成為全社會關注的焦點。在影響環境的諸多因素中，機動車激增及其所帶來的尾氣排放污染是重要原因。

2012年9月，太原市公共自行車租賃系統投入使用后，公共自行車以其低碳、綠色、環保、健康，受到省城市民青睞。這一做法與太鋼推進綠色發展，倡導節約、環保、文明的思路不謀而和，同時又能方便員工上下班。但是太鋼廠區門禁管理制度嚴格，員工工作場所較為分散，公共自行車入廠區面臨著設點、維護、使用、管理等眾多難題。縱觀國內大型企業，公共自行車進入廠區的做法又無經驗可循。這時，太鋼員工通過公司內網“在線傾聽”、公司職代會等形式發表意見建議，希望企業能與城市接軌，在廠區內推廣使用公共自行車。由此，太鋼決定將“公共自行車進太鋼項目”列為2013年太鋼節能環保、低碳發展的重要舉措之一。

公共自行車項目是在太鋼廠區內設置服務點，并和太原市公共自行車系統聯網，通過智能管理，實行通租通還。公共自行車是區別于城市公交的一個慢行系統，按照規劃，廠區內租車點主要布置在主干道兩側、生活服務區、辦公樓附近等職工密集場所。為保證項目順利實施，太鋼還成立了專項工作組，在綠地移植、路面硬化、網絡和電源提供等方面為施工單位創造便利條件。

2013年2月1日，太鋼廠區35個服務點正式開通。太鋼廠區及周邊一共建設投放10012輛自行車及配套鎖樁。據統計，單日最高租騎36.93次，單車日均周轉次數最高達19.03次/車，日均免費租用率最高達到100%。公共自行車已經成為太鋼員工綠色出行、低碳出行的首選。

在廠區和周邊區域建設公共自行車租賃系統，使太鋼成為鋼鐵行業和太原市第一家實施公共自行車租賃系統的大型企業，成為太鋼倡導和實踐節約、環保、文明的生產和生活方式，持續提升綠色發展水平的又一重大舉措。如今，承載著節能環保、綠色低碳理念的公共自行車已經成為太鋼廠區及周邊區域一道亮麗的風景線。一張小小的公共自行車卡讓太鋼員工在方圓8.5公里的廠區及周圍感受到了出行的方便快捷，也親身感受到了節約資源、保護環境的快樂。

公共自行車進太鋼作為一項民心工程、實事工程，受到了太鋼廣大職工的全力支持和廣泛好評。“公共自行車進太鋼”項目運行一年來，公司收到職工提議、留言數十條，希望在偏遠廠區能夠增設公共自行車。為此，公司計劃將繼續推進“公共自行車進太鋼”項目，一次性投資100萬元，增設公共自行車網點30余個，方便員工出行的同時，減少環境污染，倡導低碳出行，助力生態文明。