龍馬素有千里志，不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄。作為鋼鐵行業(yè)環(huán)保“優(yōu)等生”，太鋼自我加壓，2022年底，實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)機(jī)頭煙氣、焦?fàn)t煙氣超超低排放。持續(xù)深度減排、綠色低碳發(fā)展，再一次走在全省減污降碳改造治理的前列。記者日前走入太鋼，感受企業(yè)在環(huán)保節(jié)能方面的新變化。

減污降碳協(xié)同化

初春的太鋼，廠區(qū)整潔，設(shè)備智能。“環(huán)境就是民生，青山就是美麗，藍(lán)天也是幸福”，在450平方米燒結(jié)脫硫脫硝項(xiàng)目的巨大煙囪下，標(biāo)語(yǔ)字樣格外醒目。太鋼煉鐵廠環(huán)保作業(yè)區(qū)副主管王瑋介紹，這些年，太鋼燒結(jié)機(jī)頭煙氣的排放濃度持續(xù)在下降。煙氣排放處理采用“活性炭法+選擇性催化還原脫硝”工藝技術(shù)，2020年以來(lái)，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度完全按照優(yōu)于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米的超低排放水平運(yùn)行。2022年，在此基礎(chǔ)上，通過(guò)更換脫硫值和耐磨強(qiáng)度更高的活性炭，增加脫硝催化劑，同步實(shí)施了低溫脫硝工藝優(yōu)化，在11月底就實(shí)現(xiàn)了顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不超過(guò)5毫克/立方米、5毫克/立方米、35毫克/立方米的超超低排放。

在原超低排放改造時(shí)，太鋼已經(jīng)自主研發(fā)了150℃低溫SCR脫硝工藝，可降低能耗30％。推進(jìn)實(shí)施超超低排放時(shí)，又在此基礎(chǔ)上，成功開(kāi)發(fā)130℃超低溫選擇性催化還原脫硝技術(shù)，使得原本需要補(bǔ)熱升溫后才能脫硝的燒結(jié)煙氣，可以實(shí)現(xiàn)直接脫硝，比主流補(bǔ)熱脫硝工藝每年可減少碳排放25萬(wàn)噸。

早在2019年，太鋼率先實(shí)現(xiàn)了全流程超低排放改造，2020年成為鋼鐵行業(yè)首批全流程超低排放績(jī)效A級(jí)企業(yè)。在此基礎(chǔ)上，太鋼自我加壓，積極創(chuàng)建超低排放“AA”企業(yè)，加快實(shí)施超超低排放改造提升。如今，燒結(jié)、焦化實(shí)現(xiàn)超超低排放，與原超低排放高效運(yùn)行相比，污染物綜合排放量進(jìn)一步減排10.75%。

“自我加壓”持續(xù)化

“七號(hào)焦?fàn)t大煙囪，顆粒物排放1.38毫克/立方米，八號(hào)焦?fàn)t大煙囪，二氧化硫排放3.17毫克/立方米，九號(hào)焦?fàn)t大煙囪，氮氧化物排放38.04毫克/立方米……”太鋼焦化廠智能控制中心的電子大屏幕上，來(lái)自主要排放口的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不斷閃爍。焦化廠煉焦作業(yè)區(qū)黨支部書(shū)記兼主管王濤介紹，這個(gè)大屏幕上有濃度預(yù)警顯示，標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)是綠色，一旦數(shù)據(jù)走高，就會(huì)變?yōu)榧t色。煙氣排放值是個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過(guò)程，只有讓實(shí)際排放值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)值，才能確保太鋼的排放絕對(duì)受控，保證屏幕上滿(mǎn)眼綠色。

為了更好地實(shí)現(xiàn)環(huán)保，太鋼焦?fàn)t煙氣采用一種新型工藝技術(shù)，2020年以來(lái)，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度完全按照優(yōu)于超低排放的水平運(yùn)行，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不超過(guò)10毫克/立方米、30毫克/立方米、150毫克/立方米。2022年，在此基礎(chǔ)上實(shí)施了增加脫硝催化劑等措施，同步開(kāi)展了工藝優(yōu)化和管理強(qiáng)化，并新增一套脫硫脫硝裝置，以保障檢修時(shí)煙氣達(dá)標(biāo)排放。從2022年12月13日起，三座焦?fàn)t實(shí)現(xiàn)了顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不超過(guò)5毫克/立方米、15毫克/立方米、50毫克/立方米的超超低排放。

在環(huán)保這份重量級(jí)考題面前，太鋼的答題態(tài)度是：“沒(méi)有最好只有更好。”

運(yùn)輸過(guò)程清潔化

在太鋼煉鐵廠的貨運(yùn)軌道上，停放著剛剛裝好鐵水的魚(yú)雷罐，隨著綠色火車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)，魚(yú)雷罐頂部橫梁上的裝置自動(dòng)將蓋子，準(zhǔn)確無(wú)誤地蓋在其敞口處。行駛至煉鐵爐附近，魚(yú)雷罐在火車(chē)頭的推動(dòng)下，其頂部橫梁上的裝置將蓋子迅速取下，鐵水順利倒出……全程自動(dòng)化機(jī)械操作，沒(méi)有作業(yè)等待時(shí)間，高效精巧的操作讓人叫絕。

煉鐵廠設(shè)備能源室副主任張剛介紹，魚(yú)雷罐原本的設(shè)計(jì)是沒(méi)有蓋子的，雖然方便，但敞口的地方偶有可視煙塵外溢，并且造成了鐵水降溫快、煉鋼時(shí)還需要再次補(bǔ)充熱能的問(wèn)題。為了更加環(huán)保節(jié)能，2019年太鋼實(shí)施了魚(yú)雷罐加蓋技術(shù)，但也對(duì)操作效率帶來(lái)了一定影響；2022年太鋼自主研發(fā)實(shí)施了魚(yú)雷罐加蓋裝置升級(jí)改造，于7月開(kāi)始運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了鐵水運(yùn)輸過(guò)程全程安全加蓋、受鐵出鐵位快速揭蓋，同時(shí)升級(jí)改造了相關(guān)裝置和部件，實(shí)現(xiàn)了有效抑塵和保溫節(jié)能。

諸如此類(lèi)的清潔運(yùn)輸管控一直在強(qiáng)化。如精礦粉采用102公里管道遠(yuǎn)程輸送的清潔運(yùn)輸方式，石灰采用“管狀皮帶+火車(chē)運(yùn)輸+氣力輸送”的多級(jí)環(huán)保輸送工藝，粉煤灰采用氣力輸送；貨運(yùn)車(chē)輛輪胎實(shí)施“烏黑光亮”行動(dòng)；改造廠內(nèi)鐵路線路、優(yōu)化火車(chē)運(yùn)輸物流組織；焦煤、電煤100%鐵路運(yùn)輸。

動(dòng)力源頭低碳化

在太鋼一號(hào)換電站，滿(mǎn)載巨大黑色電池的電動(dòng)重卡徐徐駛來(lái)，停靠在更換電池的設(shè)備口。司機(jī)熟練地用手機(jī)掃碼，進(jìn)入小程序，進(jìn)行相應(yīng)操作后，重卡車(chē)上的舊電池被上方伸出的智能裝置緩緩抓走，進(jìn)入右側(cè)電池庫(kù)中進(jìn)行充電，已經(jīng)充滿(mǎn)電的一塊新電池被徐徐推入車(chē)身，整個(gè)過(guò)程只有不到5分鐘。換電站工作人員介紹，電池充電需要40分鐘，但更換電池僅耗時(shí)4到6分鐘。這個(gè)換電站日均提供換電160次左右，滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)下日均供電1萬(wàn)千瓦時(shí)，極大地方便了太鋼的電動(dòng)重卡運(yùn)輸。

太鋼重視采取類(lèi)似的動(dòng)力源頭低碳化措施，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保。像這樣換電、充電的電動(dòng)重卡，2022年就陸續(xù)投運(yùn)了114臺(tái)，配套建設(shè)換電站2座、充電樁21臺(tái)。同時(shí)，實(shí)施完成5臺(tái)燃油機(jī)車(chē)混合動(dòng)力改造，將內(nèi)燃機(jī)車(chē)改為電噴柴油發(fā)電機(jī)組加動(dòng)力電池組雙驅(qū)動(dòng)方式，比原車(chē)節(jié)能60%～90%，進(jìn)一步降低了化石燃料消耗。

綜合減排常態(tài)化

“原來(lái)不想開(kāi)窗戶(hù)，總擔(dān)心太鋼的噪音和空氣污染，經(jīng)過(guò)幾年改造，工廠新增了降噪墻和小植物園，現(xiàn)在噪音聽(tīng)不到了，夏天還能推窗見(jiàn)綠，空氣都變好了，心情也跟著變舒暢了！”緊鄰太鋼的恒大名都小區(qū)居民王女士說(shuō)。

王女士的話也說(shuō)出了太鋼附近居民的心聲。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)環(huán)保全要素綜合減排，更好地與城共生，太鋼在環(huán)保方方面面都進(jìn)行著持續(xù)改進(jìn)。充分利用超低排放智能化管控平臺(tái)，發(fā)揮好空氣質(zhì)量微觀站溯源管控作用，重點(diǎn)區(qū)域優(yōu)化布設(shè)視頻監(jiān)控，加密布置降塵監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了全面精細(xì)化管理。2022年，太鋼廠區(qū)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，廠區(qū)降塵量較上年降低6.3%。

太鋼環(huán)保部負(fù)責(zé)人介紹，2020年起，太鋼全流程超低排放保持常態(tài)化運(yùn)行，污染物年排放總量比超低排放改造前降低了70%。如今，太鋼不斷延伸拓展卓越環(huán)保管理，制定并實(shí)施創(chuàng)建超低排放“AA”企業(yè)的一系列目標(biāo)辦法。2023年剛剛開(kāi)啟，這是企業(yè)穩(wěn)定邁入超超低排放運(yùn)行階段的元年。相信，隨著各項(xiàng)減污降碳措施的進(jìn)一步升級(jí)，未來(lái)的太鋼一定會(huì)更加美麗。