“如果說690橋梁鋼標志著我國橋梁用鋼從跟跑到并跑，2000兆帕級橋梁纜索的使用則意味著橋梁材料實現領跑……”北京科技大學“大國鋼鐵”課堂上，從萬里長江第一橋武漢長江大橋到世界最長跨海大橋港珠澳大橋，中國工程院院士毛新平深入淺出地為學生描繪鋼鐵工業砥礪奮進的生動畫卷。大家聽得津津有味，目光堅定有神。冶金工程專業2022級碩士研究生譚宇博說：“鋼鐵行業正向綠色化智能化發展，需要技術革新、優秀人才。我們有幸跟著名師學習，更感任重道遠。”

作為公共選修課，“大國鋼鐵”課程是北科大實施大學文化精品戰略和發揮校史育人作用的抓手。中國鋼鐵工業協會和相關企業的專家分節講授，面向全校學生開放，已成為深受學生喜愛的課程思政示范課和工程教育特色課。“從行業角度了解中國鋼鐵工業的發展，從人文角度理解鋼鐵人傳承的精神，學生立志投身鋼鐵工業的信心更足了。”毛新平表示。

鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是建設現代化強國的重要支撐，是實現綠色低碳發展的重要領域。北科大作為新中國建立的第一所鋼鐵工業高等學府，滋養著一代代行業人才在這里淬煉成長。該校黨委副書記于成文介紹，近年來，學校大力培養具有為國奉獻鋼筋鐵骨的高素質人才，探索特色育人模式，聚焦培養行業高素質人才、賦能行業高質量發展等使命任務，聯合重點企業、科研院所等打造育人共同體。

汽笛聲聲，耀眼的鋼花在轉爐旁翻飛四濺。“師傅，如果要具體應用我們研究的鋼渣碳酸化技術，水的量怎么確定呢？是不是每次都需要計算到克？”“生產線不是實驗室，得按照工業生產的實際需要，用更大的計量單位來計算。”中國寶武太鋼集團生產車間，企業導師儀桂蘭給北科大“鋼鐵脊梁”班學生王睿杰進行現場教學，實驗室里的數據與生產實際在這里碰撞融合。

環境工程專業的王睿杰是“鋼鐵脊梁”班第一批學生，在太鋼集團完成了第一階段的研究生學習，通過半年時間深入了解鋼鐵企業的生產流程。“在現場學習，讓我意識到產學研結合的重要性。必須走到一線，把論文寫在生產線上，更好適應企業需求、行業發展。”他說。

“從研一就把學生送到企業培養，大學教師、企業工程師、學生緊密聯結，形成育人共同體。”北科大校長楊仁樹表示，大學教師參與企業技術攻關，企業工程師參與學生培養，校企聯合對企業發展過程中的“疑難雜癥”立項研究。在推動科技成果轉化的同時，提升學生技術創新能力和解決復雜工程問題能力，幫助他們成長為行業需要的高素質人才。

因鋼而生、依鋼而興，在北科大，“鋼筋鐵骨”已成為一種精神力量。特別是一批老教授，以鋼鐵報國的擔當，守育人初心使命，讓“鋼筋鐵骨”的精神代代傳承，煥發新的生機。

“閘片是高速列車運行的重要安全保障。要解決承受巨大壓力、熱沖擊等實際問題，基于材料基因工程理念，我們可以借助高通量試驗技術，創新研發系列高性能銅基粉末冶金復合材料……”在與學生的學術交流會上，學校黃大年式教師團隊帶頭人曲選輝教授興致勃勃，分享團隊研發的粉末冶金復合材料應用于高寒動車組的成功經歷。

曲選輝不僅是勇于創新的科研工作者，也是深耕講壇的教育工作者，一有時間就與學生深入交流。他指導的一名學生說，“曲老師時常提醒我們瞄準國際科學前沿和國家重大戰略，把破解‘卡脖子’難題作為目標。他對待學術研究非常嚴格，工作再忙也會及時為我們答疑解惑。”

“近年來，學校發揮老教授在示范課、師德大講堂等平臺中的帶動作用，開展老教授精神系列尋訪活動，引導更多青年教師主動擔起育人重任，激勵更多青年學生錘煉本領，為國奉獻。”北科大黨委書記武貴龍表示，將進一步聚焦“鑄就科技強國、制造強國的鋼鐵脊梁”的時代課題，對學生開展高水平的思政教育和專業培養，抓好“立德樹人、科教興國”具體實踐，以教育之力促進鋼鐵產業創新發展、綠色低碳發展，為強國建設、民族復興偉業作出新貢獻。